Med gradnjo proge do Celja so že proučevali teren od Celja proti Ljubljani. Med predlaganimi rešitvami je bila sprejeta trasa, ki je vodila ob toku reke Savinje do Zidanega Mosta in od tod do Ljubljane. Odločilo je dejstvo, da so v Zasavju obstajale velike količine premoga, ki ga zaradi pomanjkanja prometnih zvez niso mogli izkoriščati v večjem obsegu. V Zagorju so bili državna topilnica cinka in svinca, steklarska industrija, šamotna opekarna in apnenice, pri Litiji pa rudniki svinca in talilnica železa v Pasjeku. Proga naj bi tudi prebudila zdraviliški potencial Laškega in Rimskih Toplic. Načrtovalci trase so se sicer zavedali tehničnih težav, ki so jih čakale v ozki savski soteski, vendar so prevladali gospodarski razlogi in tudi dejstvo, da je bil Zidani Most takrat zelo pomembno rečno pristanišče in izhodiščna točka za morebitno gradnjo proge proti Zagrebu.
Nadaljevanje gradnje
Fotogalerija
