Leta 1894 je bila zgrajena železnica do Novega mesta, ki pa, za razliko od drugih slovenskih mest, zaradi odmaknjenosti ni odločilno prispevala k razvoju in širitvi mesta v smeri Bršljina. Še več, za potrebe dostopa do železniške postaje so morali na novo zgraditi današnjo Ljubljansko cesto, saj je do tedaj promet potekal po današnji drevoredni cesti po Marofu. Železnica se je mestu približala šele leta 1914, ko je bila proga podaljšana do Metlike in Karlovca in ko so nad Loko zgradili mogočni železniški most in postajo v Kandiji. Fotografija prikazuje Železniško postajo Bršljin v začetku 20. stoletja.
Novomeška železniška postaja
Bild
