Ljubljanske vojaške delavnice med 1915 in 1918
V Ljubljani in okolici so bile med prvo svetovno vojno, od leta 1915, organizirane vojaške delavnice V. armade. Nahajale so se v Šiški, na Vodmatu v Mostah, Šentvidu ...
Kategória: gazdaság
Eredmények: 103
Razvoj in zapuščina Industrije motornih vozil (IMV) na Dolenjskem
Tehnična dediščina je nedvomno pomemben del kulturne dediščine, na katero pa žal pogosto pozabljamo in še nima mesta, ki bi si ga zaslužila.
Fiat 508 Balilla 1932-2012
V letu 2012 praznuje 80 let avto, ki je še vedno močno prisoten v naši zavesti in spominu. Mnogi med nami so ga uporabljali vsakodnevno, nekateri samo za delo, se ...
Simon Kukec – podjetnik, pivovar in hmeljar
Simon Kukec velja za najpomembnejšega pivovarja na našem območju in Laščani ga imenujejo »oče laškega piva«, saj je prav on začel in več desetletij uspešno gradil ...
Tržaška cesta v Ljubljani
Kot uradno ime za lokalno cesto se omenja konec 18. stoletja kot „Triesterstrasse”. Tržaška cesta na območju Mestne občine Ljubljana je odsek zgodovinske ...
Krašnja skozi čas
V krajevni skupnosti Krašnja je sedem vasi: Koreno, Kompolje, Spodnje Loke, Žirovše, Krajno Brdo, Vrh nad Krašnjo in Krašnja. Krašnja se prvič omenja v listinah ...
Soline na območju občine Piran v preteklosti
Podatke o piranskih solinah zasledimo že sredi 13. stoletja. Največji razcvet so doživele v času Beneške republike, medtem ko so sredi 19. stoletja zašle v krizo, ...
Obrt, trgovina in industrija v Grosupljem
Starejše, začetno obdobje obrtno-industrijske dejavnosti je prikazano v širši okolici Grosupljega, za zadnji stoletji in današnji čas pa smo se omejili le na območje ...
Tehnična dediščina Izole
Industrijska revolucija in tuj kapital sta pospešila razvoj mesta: v neposredni bližini term so konec 19. stoletja začeli graditi tovarne za predelavo rib.
Rudniška železnica Žalec - Zabukovica
Ozkotirna proga, tudi ozkotirnica, je železniška proga, pri katerih je razdalja med notranjima bočnima stenama glave tirnic manjša od 1435 milimetrov. Železnica ...
