Letalo tipa Taube, najverjetneje že iz leta 1915, posneto na nebu pod oblaki, enako letalo je tudi na tleh.
Etrichovo letalo Taube ali slovensko »Golob« je imelo 65 KM moči, Daimlerjev motor, štiri kolesa, spredaj sedež za izvidnika, zadaj za pilota. Ko postane kasneje izvidnik tudi strelec, s pilotom položaja zamenjata. Velik konstruktor vojaških letal je bil tudi Slovenec Jože Zablatnik (konstruirati je začel pol leta za bratoma Rusjan). Leta 1912 je za vojsko izdelal letalo Vindobona, a je vojska dala prednost Etrichovemu Taubeju in Lohnerjevemu letalu s puščičastimi krili.
Etrichovo letalo Taube ali slovensko »Golob« je imelo 65 KM moči, Daimlerjev motor, štiri kolesa, spredaj sedež za izvidnika, zadaj za pilota. Ko postane kasneje izvidnik tudi strelec, s pilotom položaja zamenjata. Velik konstruktor vojaških letal je bil tudi Slovenec Jože Zablatnik (konstruirati je začel pol leta za bratoma Rusjan). Leta 1912 je za vojsko izdelal letalo Vindobona, a je vojska dala prednost Etrichovemu Taubeju in Lohnerjevemu letalu s puščičastimi krili.
